FAQ

FAQ Gutschein-Aktion für die Testphase

Der Gutscheincode wird Ende Oktober nach dem Erfüllen der Bedingungen in der App bereitgestellt und kann dann auf der Website vom Stadt-Marketing Osnabrück eingelöst werden. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Ein Anspruch auf anteilige Vergütung besteht nicht. Sie tragen alle Aufwendungen, die möglicherweise im Rahmen Ihrer Teilnahme anfallen, selbst.

Bei dem Gutschein handelt es sich um einen 15€ „Stattgeld-Gutschein“, der in teilnehmenden Geschäften in Osnabrück eingelöst werden kann. Weitere Informationen darüber finden Sie unter https://www.marketingosnabrueck.de/service/stattgeld-stattgehalt

Sie müssen innerhalb des Test-Zeitraumes (22.09.2025 bis 31.10.2025) insgesamt 5km Pendler-Strecke oder eine Stunde Aufnahmezeit in der App erreichen. Dabei muss die Datenspende muss aktiviert sein. Bei einer geringeren Pendlerstrecke oder zu kurzer Aufnahmezeit kann der Gutschein nicht ausgestellt werden.

Nach dem Download und starten der App finden Sie in der App eine Schaltfläche, durch die Sie die "Aufzeichnung“ aktivieren können und den Teilnahmebedingungen zustimmen.

Allgemein

Im Rahmen des laufenden Projekts ist es leider noch nicht möglich, individuelle Routen einzustellen, um beispielsweise von Verkehrsmeldungen zu profitieren.

Mitteilungen werden bei Bedarf versendet, sobald eine Meldung zu Ihrer Pendlerstrecke eingeht. Es ist möglich, dass keine Störung vorliegt oder diese noch nicht erkannt wurde.

Sie können der Datenspende zustimmen und anschließend täglich manuell die Aufzeichnung einer Strecke starten. Dabei können Sie in den Einstellungen unter Datenspende den Start- und Zielpunkt Ihrer Strecke verschleiern, indem Sie die Anonymisierungszonen einrichten. Die Aufzeichnung wird damit erst nach einer bestimmten Strecke starten bzw. vor Ihrer Ankunft beendet. Damit ist sichergestellt, dass keine Rückschlüsse auf Ihre Person möglich sind.

Sie spenden anonym, sodass nur die Route (technisch Trajektorie) gespeichert wird. Mit den gesammelten Routen kann nachvollzogen werden, welche regelmäßigen Pendlerstrecken genutzt werden und wo es zu Staus kommt. Diese Erkenntnisse fließen wieder in die Routenempfehlungen ein, sodass diese ständig optimiert werden können.

Da keine Fahrzeug- oder Kraftstoffart erfasst wird, ist der Verbrauch nur ein grober Wert, der auf Durchschnittswerten beruht. Im Vergleich der Routen kann man jedoch gut erkennen, ob die persönlichen Emissionen oder Verbrauchswerte über oder unter dem Durchschnitt aller Pendler liegen.